Facts About gearbox cvt proton Revealed

Facts About gearbox cvt proton Revealed

Blog Article

Keesokannya pakcu pergi ke bengkel berdekatan rumah untuk Test. Mujurlah bengkel tu ada alat untuk Verify. Bila Test, masalah kali ni ialah

Bunyi Bising: Gearbox ini cenderung untuk menghasilkan bunyi bising apabila kon tidak selari dengan betul atau terdapat masalah dengan tali sawat.

Begitu juga transmisi automatik dan CVT. Kerosakan jarang berlaku jika memandu laju atau dalam kesesakan trafik, tetapi boleh berlaku apabila tidak diselenggara dengan baik.

Just like you re playing a car racing game by having an auto gearbox. However the cvt sounds is greatly louder. But to the Yaris I d felt it as it was not a cvt. It was definitely quieter. And yes it's got a traditional AT simulation when generate it more durable and really feel the equipment is stepping up as tachometer is soaring. If proton can hold the Yaris cvt It could be a great drivetrain.

So Indeed, when not driving as you'll want to which has a CVT (and You can not know this as That is new) you may overheat it. Be sure to compare to handbook, if you should keep it with a hill only utilizing the clutch you'd probably burn up it.

A. We make use of a moist clutch, when you'd probably go uphill at incredibly low speeds it might slip almost continually. We amazing this clutch with CVT oil, this is pumped trough the clutch by our CVT pump, this pump is immediately connected to the engine.

For 2022, Proton has centered on the CVT’s computer software, introducing new functions to Increase the functionality and refinement from the transmission. The most significant of these may be the return of your stepped-ratio SAT feature, which dispenses While using the focused button and is particularly now activated mechanically after the accelerator is pushed beyond a particular threshold. Therefore, the CVT is ready to simulate an computerized gearbox’s “kickdown” and keep onto a particular ratio right before “shifting up”.

Overheating: CVT Punch kadang-kadang menghadapi masalah overheating, terutamanya dalam keadaan pemanduan yang berterusan dalam cuaca panas.

Setakat skrg alhamdulillah xde pulak masalah, sehingga diberitahu oleh sc utk tukar sbb minyak dh terlalu kotor. Sebelum ni mmg dh dibagitau biler memandangkan regenyer yg melampau, tertunda sehingga skrg.

Fungsi S juga telah diperkenalkan pada CVT yang digunakan oleh Persona/Iriz. Menurut En. Adzrai apabila pemandu memasukkan tombol gear pada kedudukan S, CVT akan beroperasi pada ratio yang lebih rendah dan memaksa enjin untuk berputar sehingga two hundred-300 RPM lebih tinggi berbanding dalam kedudukan D bagi menghasilkan tork yang lebih baik.

Bagi menambahkan lagi aspek keselesaan, nilai penyerap hentak telah ditala semula agar Persona/Iriz lebih selesa namun pada masa yang sama mengekalkan aspek pengendalian.

Because the introduction in the revised transmission, Sila lihat... There's been a reduction in guarantee promises of around eighty%, said Adzrai, and so the CVT has confirmed to generally be reputable.”

Assalam, cite pasai CVT ni memang dah lumayan, saya beli FLX bulan 7, sebulan lepas tu kereta breakdown di atas jambatan menyebabkan jem 10km mengikut kata polis trafik yang bertugas dilokasi kejadian, lawak di hari raya 2011, saya simply call Centre dan ikut nasihat yang diberikan iaitu mencabut bateri selama fifteen min dan pasang semula. Kete dihantar semula ke Glenmarie dan satu board baru ditukarkan.

Sedikit sebanyak ia akan memberikan kelebihan kepada dinamik pemanduan serta kawalan pemanduan yang lebih baik sama seperti yang dikehendaki oleh penulis terutama ketika selekoh, menuruni bukit dan memotong kenderaan lain.